03月14日(土)まで無料
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AI BUSINESS SHIFT 第11回 機能別戦略編:AIが拓くプロダクト開発の未来
本コースは、リーダー・マネージャー層を対象に、AIのマネジメント活用・組織活用を体系的に学ぶ 『AI BUSINESS SHIFTシリーズ(全12回)』の第11回です。 第11回「機能別戦略編:AIが拓くプロダクト開発の未来」では、 AIがプロダクト開発の生産性や品質に与える影響、 AI時代において競争優位となるプロダクトとは何か、 そしてその戦略を実現するために、個人・チーム・組織に求められる能力やマインドセットは何か について学んでいきます。 ■こんな方におすすめ ・プロダクトマネージャー、プロダクトオーナー、テックリードなど、プロダクト開発を担う方 ・AIを活用したプロダクト開発や開発組織づくりに関心のある方 ・AI時代におけるプロダクト戦略や競争優位の源泉を考えたい方 ■AIシフトシリーズとは? 『AI BUSINESS SHIFTシリーズ』は以下の3部構成で設計された全12回のシリーズです。(順次公開) https://unlimited.globis.co.jp/ja/tags/AI%E3%83%93%E3%82%B8%E3%83%8D%E3%82%B9%E3%82%B7%E3%83%95%E3%83%88 ・基礎編(第1回〜3回):リーダーやマネージャーに求められる、AI時代の基礎的なリテラシーの強化を目的としたコース ・マネジメント編(第4回〜7回):AI時代のリーダーシップや組織変革を中心に学ぶコース ・機能別戦略編(第8回〜12回):AI時代における機能別での戦略のあり方を中心に学ぶコース より実践的なAIツールの活用法について学びたい方は『AI WORK SHIFTシリーズ』をご視聴ください。 https://unlimited.globis.co.jp/ja/search?tag=AI%E3%83%AF%E3%83%BC%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%95%E3%83%88 ※本コースは、AIのマネジメント活用を学ぶ「AIビジネスシフト」シリーズの一環として提供しています。 ※本動画は、制作時点の情報に基づき作成したものです(2026年2月制作)
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マネジャーのための仕事の任せ方
「仕事を任せると失敗が怖い」「自分でやった方が早い」マネージャーとしてメンバーやチームの力を引き出しながら成果を上げるには、どのように仕事を任せていけば良いのでしょうか? 変化の激しい時代において、マネージャーとして成果を上げ続けるためには、メンバーの個性や特性を理解し、それに合わせた効果的な任せ方を身につけることが重要です。このコースでは、ソーシャルスタイル理論を活用してメンバーごとに最適なアプローチを学びます。「任せる力」を高めることで、チーム全体の成長を促進し、自身のリーダーシップを発揮できるようになっていきます。 ※本動画は、制作時点の情報に基づき作成したものです(2024年12月制作)
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AI時代の個人力
AIが仕事や社会の前提を変え続ける今、最も求められるのは「他者に代替されない個としての力」“個人力”です。 本コースでは、澤円氏の著書『個人力』をもとに、AI時代をしなやかに生き抜くための「前向きな自己中戦略」を学びます。 テーマは、「Being(ありたい自分)」を中心に据え、自ら考え(Think)、変化し(Transform)、協働する(Collaborate)ことで、自分らしい価値を発揮していくこと。 リスキリングやAI活用が叫ばれる今こそ、スキルより先に“自分の軸”を問うことが重要です。 あなたは何を大切にし、どんな未来を描きたいのか? このコースは、あなたが“ありたい自分”として生き、キャリアをデザインしていくための思考と行動のガイドになります。 ※本動画は、制作時点の情報に基づき作成したものです(2025年11月制作)
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【AI×クリティカル・シンキング】①イシューと枠組みでプロンプトを磨く
生成AIから期待する回答を引き出せず、試行錯誤を重ねていませんか。 本コースでは、生成AI活用の質を高める鍵として、クリティカル・シンキングの視点からイシュー設定と枠組みを押さえる重要性を解説します。 目的に直結する問いの立て方や、プロンプトに落とし込む際の実践ポイントを具体例とともに学ぶことで、AIをより思考のパートナーとして活用できるようになります。 生成AIを業務で使い始めた方から、活用を一段深めたい方まで、再現性あるプロンプト設計を身につけたい方におすすめの内容です。 さらに学びを深めたい方は、こちらも合わせてご覧ください。 【AI×クリティカル・シンキング】②AIの弱点との向き合い方 https://unlimited.globis.co.jp/ja/courses/cdfe41e3/learn/steps/62198 ※本コースは、AI時代のビジネススキルを学ぶ「AIタレントシフト」シリーズの一環として提供しています。 https://unlimited.globis.co.jp/ja/tags/AI%E3%82%BF%E3%83%AC%E3%83%B3%E3%83%88%E3%82%B7%E3%83%95%E3%83%88 ※本動画は、制作時点の情報に基づき作成したものです(2026年1月制作)
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リーダーの挑戦⑤ 藤田晋氏(サイバーエージェント代表取締役)
グロービス経営大学院学長の堀義人が、日本を代表するビジネスリーダーに5つの質問(能力開発/挑戦/試練/仲間/志)を投げかけ、その人生哲学を解き明かします。第5回目のゲストは、サイバーエージェント代表取締役の藤田晋氏。起業の理由、経営をどうやって学んだか、アメーバブログ・ABEMAの立ち上げ、経営チームづくりについてなど聞いていきます。(肩書きは2020年12月11日撮影当時のもの) 藤田 晋 サイバーエージェント 代表取締役 堀 義人 グロービス経営大学院 学長 グロービス・キャピタル・パートナーズ 代表パートナー
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ビジネスパーソンのための睡眠スキル ~問題解決編 前編 なぜ眠れないのか?~
「仕事が終わらないから睡眠時間を少し削ろう…」「業務時間中なかなか集中できない…」「毎日朝起きるのがつらい…」。 あなたはこのような経験をしたことはありませんか? 仕事やプライベートの時間をやりくりするために、真っ先に削りがちなのが「睡眠」時間。 実は今、日本社会は世界と比較して「最も眠らない国」だということもわかってきています。 慢性的な睡眠不足は、心身の健康に悪影響なだけでなく、仕事のパフォーマンスにも当然大きな影響を与え、社会全体の経済損失につながります。 このコースでは、基本的な睡眠リテラシーを学んだ後の「問題解決編」として、「なぜ多くのビジネスパーソンは眠れないのか?」について解説していきます。 ▼本コースで学べる主な内容 ・そもそも眠れないことは何が問題なのか? ・眠れなくなってしまう原因とは? 睡眠不足の原因は認知機能の問題にありました。 自身の睡眠不足に対し、正しく「気づき・理解し・行動を変える」第一歩を踏み出しましょう。 ▼関連コース ・ビジネスパーソンのための睡眠スキル ~リテラシー編~ https://unlimited.globis.co.jp/ja/courses/24575c03/learn/steps/53129 ・ビジネスパーソンのための睡眠スキル ~問題解決編 後編 どうしたら眠れるのか?~ https://unlimited.globis.co.jp/ja/courses/4ba981e9/learn/steps/62042 ※本動画は、制作時点の情報に基づき作成したものです(2025年12月制作)
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大阿闍梨 塩沼亮潤が死の手前で見つけた「生き方」
あすか会議2018 第4部分科会B-1「極限の世界で見つけた人生の歩み方」 (2018年7月7日開催/国立京都国際会館) 1300年間で2人目となる大峯千日回峰行満行を果たした塩沼亮潤大阿闍梨。48キロの山道を1日16時間掛けて歩き、それを千日間に亘って続ける過酷な行の中で、どのような悟りを得たのか。そして、9日間、断食・断水・不眠・不臥を続ける四無行満行という極限の世界で何を見つけたのか。塩沼氏が「創造と変革の志士」へ贈る「人生の歩み方」とは。(肩書きは2018年7月7日登壇当時のもの) 塩沼 亮潤 慈眼寺 住職
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英語 de 学ぶ!3Cs Analysis(3C分析)
このコースでは、グロービス学び放題の英語版である『GLOBIS Unlimited』のコースの中から、ビジネスで役立つ頻出の英語表現をピックアップしています。英語ネイティブの方が実際に見ているコースなので、リアルなビジネス英語の表現を学ぶことができます。 今回のコースは「3Cs Analysis(3C分析)」です。一緒に『英語で』ビジネス知識を学んでいきましょう! ▼今回扱ったUnlimitedコース続きは下記からご覧いただけます 3Cs Analysis https://unlimited.globis.co.jp/en/courses/da5ca962/learn/steps/36362 ※本動画は、制作時点の情報に基づき作成したものです(2025年12月制作)
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コメント142件
taki1990066
物流の中身が大まかに理解できました。新規で物流を扱いたい際はフォワーダーに相談したいと思います。
saito----
国際輸送の9割は海上輸送。
tokatiobihiro
物流において働き方改革によりより一層
管理体制が厳しくなると思う。例えばアマゾンなど手軽にネット購入していた物など今後コスト面など心配である。ほしい時になんでも入手できるとは今後思わないほうがよい
sphsph
個々の業界で色々なルールがあり、それに特化した業務を行う会社がある。
そんな皆さんのフォローがあって成り立っていると感じました。
改めて、多業界の連携の必要性を感じました。
1878saka
物流における様々な業務分担がされ、それぞれの分野で役割と責任がある事が理解出来た。物流を包括的に理解が出来、業務に反映出来るよう取り組む。
skg-l
困ったときはフォワーダーさん。
複雑な業界も、安心してお願いできると感じました。
mori0751
フォワーダーの言葉を初めて知った。
実際海外からものを輸入するのには
いつももの会社にかかわることを知った
samyamazaki
物量業界の企業情報とそれぞれの特徴など、実践的な業務のパートナーが理解できる。良い講義である。
mabe03
複数の企業が協力して運送していることが理解できた。物流システムの設計に携わるかもしれないが、複数の企業/システム間の連携がポイントだと認識した。
kojikojitkc
物流ともよく関わることがあるのでよく理解できた。
ngswngsw
フォワーダーという新しい言葉を学ぶことが出来ました。
m-masa08
運輸業界の仕組み、特性について基本的な部分を理解することができた
n_naka_70
物流業界の会社ごとの役割分担などをしれたことで、構造的な物流業界を俯瞰視出来るようになった。
mmm_yyy
作業企業などはしらなかった。そういう仕事が別会社になってるのだなぁと、驚いた。
hontake1202
ロジスティックスは自分の業務と関係性が低いため優先順位が低いので、学習は後回しにしたい。
k-chinone
知ってるつもりでも、意外に知らないことが多い。
land-e
物流といっても色々あり、初めて聞く言葉もあって勉強になりました
mog303
役割をブレイクダウンして知りたいと思った。。。
gen_kigo
弊社製造メーカーの物流部門と流通部門のそれぞれで業務をしたが、それぞれに関係している企業名が出てきて、改めて関係性が分かった。特に物流部門での関係会社が多くあった。1つの貨物が弊社からお客様へ届くまでに、多くの仲介があるので、輸送指示や倉庫保管など、正確に取扱いと思った。
julia-888
通関業者とフォワーダーの区別が今一つわからない
masa-satou
物流といっても、様々な会社が介在している事を知った。
36271
物流問題などが2024年にあるが、ここがうまく流れないと仕事が止まってしまう為、重要性が認識できた。
teamkpk
それぞれの業者を理解するのも大事
mtsmts
業界の図解が非常に分かりやすかった。
tomo1230af6
物流の基礎を学ぶことができた。
普段聞いていた企業が実は港湾地区で作業する会社だと初めて知った。
t_hoshiyama
JR貨物を入れて欲しい。
ishida_208056
各倉庫業務の役割や会社など具体的に知ることが出来た。
takeoku
対象会社がどの業界に属しているかを意識することができる。
nissho_shimizu
物流における基礎を学ぶことができた。
それぞれの分野における役割や責任について知っておく必要がある
stfighter
海外のお客様へ自社製品を輸出する際は常にフォワーダーを使っており、フォワーダーが通関や輸送などトータルコーディネートいただけるので一任しているが、ロジスティクスの全体構造やそれぞれの役割など理解しておくことで役立つこともあると思う。
le-mon
フォワーダーについていままでぼんやりとしか分からなかったが、なんとなくわかった気がします。
aqueous
多くの業者が関与することが理解できた。海外輸送時に受け取り側の税関のコンサルが減価償却費の計算が日本国のものと異なることを言い出してとても困惑した。各国の法規制や、輸出輸入をどういう価値観の中で行っているかを理解しなければ著しく不利益な輸出輸入になると思う。
ricksano
分かり易かったです。
hiramatsuka
概略は知っていたものの、知らなかったこともありました。
また代表企業の情報などを知ることができ、大変有用でした。
fufufufufu
作業会社やフォワーダーは聞いたことがありませんでした。いろいろな会社があることがわかり、大変興味深かったです。
hide1324
フォワーダーを軸に連携すると、業界全体に向けたトランスフォーメーションを考えることができる。
v0813941
現在自社で持っている物流でもまだ他社へ委託している部分が多く、今後事業拡大していくのであれば委託から自社管理へ変更していくことも検討が必要だと感じた
taka-yuya
単純に運搬する企業以外も学ぶことができ、良かったです。
kurokaz
フォワーダーと呼ばれる人たちに依頼することで輸送手続きが簡略化できる
onoma_tope
トータルコーディネートを行うフォワーダーを初めて知りました。
物流にも色々な方の躍動のおかげで成り立っている事を理解することが出来た。
chibitoka
フォワーダーの位置づけや役割がよくわかった。
harumaki25
直接部門業務では関わりはありませんが、事業としては欠かせないロジスティクス業務について体系的に理解しやすかったです。法務部門としては契約の相手方として関わる業界のため、契約の交渉の際に、現場をイメージしたよりよい交渉を出来ればと思います。
hiromi_minagawa
物量業界の企業情報と体系やそれぞれの特徴など、実践的な業務のパートナーが理解できて良かったです。短時間で学習できる点もよかったと思います。
zgmftok
ロジスティクスの基本を押さえて、最適なフォワダーへ依頼する
haru_ara
普段行っている仕事の一環だったので興味があり視聴しましたが、フォワーダーや輸送会社の関係性など、わかりやすくて良かったです
tuntun88
フォワーダーという言葉を知る事ができた
kantaokada
様々な業界が複雑に入り組み合っているようにみえるが、総合的にみるとお互いが強みを発揮して、国際物流の一翼を担っていることを感じた。
takeshimori
物流業界への概要が把握できました
daiya_0817
貿易にこれほど多くの役割があったのかと学べた。それぞれの役割の代表的な企業を知ることができて具体的なイメージも膨らますことができた。
shiba_momochan
仕事柄、航空関係以外、あまり理解していなかったが、フォワーダー等の業態含めて、あらためて理解する事が多かった。
daisaraken
基礎知識の再認識をした。
hide_bu
思わぬところで知っている企業の名前が出てきた。
masataka-hirano
実運送会社と関連会社の関係性が非常にわかりやすかった。
一方、特にトラック運送は、労働力確保の観点から2024年問題に直面している側面があり、EC等で需要が増えるなか均衡をとることの難しさを感じた。
yasuoka-yoshio
物流にはいろいろな会社が関与していることがわかりました。中間会社をなくすことによって、コストが下がることがあるのだと思います。
aksan
商品を売るにあたりどれだけの人が関わっているか物流だけでも多くの人が関わっています。
実際にそれぞれの会社と業務で関係があるわけではないが内容を知ることで現時点でのものがどうなっているか想像するのに役立てる内容でした。
tomincyo
実運送や関連会社などそれぞれの役割が理解できた。
最後のフォワダーに関する説明があったが、2024年問題で取り上げられている
元請に該当すると思うが、どの様な制約、義務が生じるか、知りたかった。
maki3738
輸出する際、何社か取引していた企業さんがいました。でも理解していなかった点も多かったです…特に関連会社についてとか…もう一回動画で復習します!
mochi_1997
実運送会社と関連会社の関係性がよくわかりものの動きがよりイメージしやすくなった。
hrb84
再確認にちょうどよかった
haai
フォワーダーの内容をもう少し深掘りしたいと思いました。
_ogawa
聞きなじみがあり、取引がある会社の役割がわかった。日常が楽しくなりそう。
tolatolatola
自分の知識外の会社の区分けを学びました。
tomoyo1027
物流の中身が大まかに理解できました
ayacchilove
動画で説明された関連代表企業について、どの企業様も認知のある企業が多く、内容が入ってきやすかったです。
大変勉強になりました。
s_723
ビジキャリで学んだことの復習を兼ねて受講した。反復勉強はやはり大事であると実感した。知識抜けしているところがあるため合間に再勉強する。
yuyu-
色々な会社が知れた。日本の物流は人手不足すぎて社会問題にもなってるので、現場仕事のことも理解する必要があると思う。
fujiij40
いろいろな企業が連携して対応していることが理解できました。
lh45280
基礎情報としてはためになった。それぞれのカテゴリの会社がどのように関係しあいながら物流業務を回すのか、全体の流れを把握したい。
miyata_seiichi
フォワーダーの機能と重要性を理解できました。
e-kabu2
大まかな流れを理解できた
dia44
実運送会社と関連会社の関係性がよくわかりものの動きがよりイメージしやすくなった。
jeffibaraki
鉄道会社の代表企業だけど、「なぜそれを選んだの?」と感じた。
新京成電鉄を挙げるならそもそも京成電鉄を挙げるべきだと思うし、路線規模でいったら東武、名鉄等もっと上がいると思うんだが。
あと物流なら、JR旅客6社以上にJR貨物が重要なのでは。
okuoku2
初めての物流業務のため、非常に参考になります
ywatanabe1974
運輸業界のプレイヤーをしることができた
toshi-iwai
フォワーダーという言葉を初めて知りました。フォワーダーに連絡すれば一気通貫して物流を動かせるのですね。
omlet
細分化されていて、一気通貫して流れを把握するのが難しそうだと思った。ひとまずフォワーダーに相談するのが良さそう。
sakitee
知っているようで知らない事もあったので、良い学びになった
masudat
物流には様々会社が関わっていることを学んだ。個別に取引することもできるが、フォワーダーを利用することが合理的である。
kayoko7655
輸送手段の9割は海上輸送という事に驚かされた。もっと知識を深めて勉強したい。
kenji_fujimoto
大まかに理解できた。
kouwan_keikaku
今の業務がロジスティクスと関係が深いので、参考になりました。
makotokoma
ありがとうございました。
snow-spring
次の仕事を探すとき、担当する仕事やその位置づけを、これまでよりイメージしやすくなると思う。
0200480
物流事業に関係する役割と代表的な企業を知ることができた。
h_akihisa
輸出入することが業務上あるので良く聞く名前が出てきたが、改めて各業務範囲を理解でした。もう少し詳細は後の講義であるのでしょうか。
p_ryu_1224
ある程度全体像をつかむことができたのでよかった
nnt1026
物を輸出するには多くの人がかかわっている。それぞれの役割を理解し、適切な人に依頼する。
kazuto-araki
フォワーダーという職業について知らなかったこともあり非常にためになった。場合によってフォワーダーに相談するか、企業に直接依頼するか検討する。
nnn_kkk
企業を知るきっかけになり、様々なサービスや運営の参考になりました。
yokotateshima
各プレイヤーを知ることができた。
casuper
物を輸送するに当り、様々な会社が、いろいろな役割を担っている事が理解できた。
ibiuna
業務の大枠が理解できた。
kitai_chiharu
フォワーダーという企業分類があることを知りました。
rin-5
はじめて輸出入をする人に説明するのにイメージしやすい説明だった
ryoush
判っているつもりでしたが、あらためて説明を聞いて理解が深まりました。
takashima_2009
他部署を介してフォワーダーに運送依頼したことがあったが、運送の仕組みをわかっていなかった。この講義を通してようやく関係業者間の役割を知ることができて良かった。
tiger_singapore
物流会社について改めて学びました
takcc
全体の流れがよくわかりました。一方、クーリエとフォワーダーの違いについてもふれていただけると良いかと思いました。
yuki_1011
運送業界の全体像が理解できた。
to_to_ro
フォワーダー、初めて聞きました