飛行機の運賃が閑散期に安くなるのはなぜ？／おカネの研究所

dame-conan

経理・財務

ダイナミックプライシングは消費者としても知っておきたい考え方だ

akihiroen

専門職

利益最大化　機会損失低減　の考え方

ik_hrs

営業

だいたい知っている内容ではあったが、具体的事例を詳細に説明していただいたので、理解が深まった。

nakanishi-t2

その他

ダイナミックプライシングの話まで聞いてしまうと、閑散期に価格が安いことのありがたみを感じなくなってしまいそうです。同業他社が繁忙期と閑散期を使い分けているならば、対抗策として年間同じ価格で営業してみたらどうなうのか。試算してみたくなりました。回答になっていないでしょうかね。

s_inoguchi

IT・WEB・エンジニア

毎月の収支での利益の考え方ではなく、年間での固定費を賄う為、利益を上げる為の価格の設定の考え方を学びました。

stfighter

経営・経営企画

事業としては機会損失を出来るだけ最小化する施策が必要で、需給バランスを見ながら価格設定を行うことで売上、利益を最大化を目指したい。

yoshida-mst

人事・労務・法務

需要と供給のバランスを考慮することで機会損失を出来るだけなくし、機会損失をなくすこと。

manaaw

販売・サービス・事務

・固定費が大半
⇒フライト1回あたりではなく1年全体での売り上げを最大化すればその年度の利益が最大化される
・機会損失 (本来であれば得られるはずの売上や利益の機会を得られなかったことによる損失)
・料金に差をつけることで繁忙期から閑散期に人を流せる
・ダイナミックプライシング (需要によって価格を変動させる仕組み)
-繁忙期の価格設定が高すぎないか？に留意する

kappi0530

メーカー技術・研究・開発

安くなるのにはちゃんと意味がある

kazuya_blue

その他

飛行機の運賃が繫忙期から閑散期になる仕組みについて勉強になりました。

inaka4451

その他

稲盛和夫：値決めは経営である

経営の生死を制するのは値決め。
値決めにあたっては、利幅を少なくして大量に売るのか、それとも少量であっても利幅を多く取るのか、
その価格設定は無段階でいくらでもあると言える。

どれほどの利幅を取ったときに、どれだけの量が売れるのか、またどれだけの利益が出るのかということを予測するのは
非常に難しいが、自分の製品の価値を正確に認識した上で、量と利幅との積が極大値になる一点を求めることが必要。
その点はまた、お客様にとっても会社にとっても、共にハッピーである値でなければならない。

この一点を求めて値決めは熟慮を重ねて行われなければならない。

rugyoshi

IT・WEB・エンジニア

収益を上げる仕組みを理解できた。

shuichiro0629

メーカー技術・研究・開発

どれだけ売れたかだけでなく、どれだけ売れ残りや漏れを減らすかという考え方が大切だということが分かった。

katsuhisa420212

資材・購買・物流

一年を通じての戦略と理解しました

my1970

営業

目先ではなく、総合的な視野であったり、損失を最大限減らすために必要であることが理解できました。

t_0401

経理・財務

自分がビジネスモデルをプランし、実行する際にも固定費のシミュレーションは必ず行い、回収するための売上プランは持つ必要があると思った。またはそもそも固定費がかからないビジネスモデルにするか。

y-shiraki

販売・サービス・事務

レンタル商品には、減価償却費がかかってくるし、法定点検費用がかかってくることを考えると、ダイナミックプライシングで閑散期に安くして繁忙期に高くする設定が使えるのではないか？
稼働率を100%に近づける事が利益を生み出すために必要な事なのかと思った。

celestialspica

その他

機会損失の概念がよくわかりました。

merry_star

営業

自身は営業職であるため、価格設定などに携わる機会はないものの、顧客に対し、閑散期だからといって、サービスの質が低いなどと感じさせないような活動を行うことを意識致します。そうすることで年間を通じた会社の利益のみならずブランドイメージ維持にも努めます。

kari-

メーカー技術・研究・開発

需要に応じた価格設定を決める際に役立つ。

peripatos

IT・WEB・エンジニア

数年前ですが、同地域のハイクラスのホテルよりも高額に設定するAPAホテルのダイナミックプライシングに驚愕しました。しかし、ダイナミックプライシングも気を付けないと諸刃の剣であることが今回の講義でよくわかりました。

take_qa

メーカー技術・研究・開発

ホテルに宿泊する時、ダイナミックプライシングのホテルは閑散期にしか使わない様心がけています。同じ部屋で、5000円で泊まれる時もあれば20000円する時もある。4倍のサービスが得られないのは明白なので、損した気分になってしまいます。

kinopanda

その他

パリオリンピック期間中、ホテル代が高すぎて満室にならなかった！という記事を見ました。繁忙期、閑散期のバランスは大事です！飛行機だけでなく、ホテル、高速料金など、様々なところで分散できるような働きかけがされている。

ayahito_hirose

メーカー技術・研究・開発

資材調達の際の交通費を同じ原理で節約することができるのではないかと考えられる。

ab0110

専門職

よくわかりました。業務で使える場面は探してみます。

hr-sakai

その他

航空機会社の利益の算出方法がよくわかりました。

ta-ko8878

営業

繫忙期⇒みんな飛行機を利用したい
ビジネスとして年間トータルでの売上達成が目的。
閑散期の運賃を値下げすることで、利用時期に指定のない乗客のニーズを分散できる。
年間一律運賃では、季節要因で売り上げ見込み額が上下する。閑散期を安価に設定することで繫忙期以外の乗客数を一定数保つことが可能。

itan

メーカー技術・研究・開発

ダイナミックプライシングが実際どのように運用されているか着目してみようと思います。

k198055

建設・土木　関連職

長期的な見方は大事だと思う。目先の利益を追求するだけでは経営はうまくいかないのだと感じた。
お金に限らず、人の成長も長期的に考えるべきだと感じた。

hinsyou5

販売・サービス・事務

テーマパークのチケット料金などでダイナミックプライシングの仕組みは知っていた。今回の学びでその留意点に触れられたのがよかった。あくまでも繁忙期の顧客数を最大限確保し、機会損失に当たる顧客を閑散期に誘導するにマッチする価格設定。微妙な匙加減だが、AIが判断するには過去のデータや同業他社との比較も必要。また価格に見合ったサービスを提供するためのコンテンツや人材教育もとても大切と思った。また繁忙期の強さと大きさを見極めること、になるほどと思った。需要を正確に測ることは価格設定だけではなく、業務シフトや在庫管理にも関係すると思う。当社は製造業であるが、単なる原価計算による料金設定でなく製造ラインの埋まり具合を見て年間計画の中で料金を提示していくこともありだと思った。

t57577

経営・経営企画

価格を上手く設定して乗客を誘導する。双方WIN・WINの形を上手く表していると思いました。機会損失をコントロールして利益に結びつける発想を色々な場面で考えたいと思います。

tomo-tom

営業

アパホテルはダイナミックプライシングやってますね。ライブや花火の時なんかは、ぼったくりレベルで高いです。

iwami-kazuhiro

IT・WEB・エンジニア

自社商品の売れない時期を解析し、その時期にはセールを実施することで季節性の機会損失などを防げる可能性があると感じました。

andy-ey

メーカー技術・研究・開発

機会損失について理解した

eizan_1000

IT・WEB・エンジニア

固定費に着目して、トータルの利益を最大化するのが重要だと理解しました。

omote106

その他

トータルを見て金額を設定したり、機会損失をなくしたりするなど、様々な工夫がみられて面白い仕組みだなと感じられた。

s_yamanoi

資材・購買・物流

スポーツ観戦のチケットもダイナミックプライシングが導入されていて身近な話題だと思いました。一律価格による機会損失を抑制するために閑散期や人気の無い相手チームとの料金を下げて買いやすくする事は経営上大切な戦略だと感じました。しかし値決めが一番難しいとの言葉の通り何が正解なのか分かりにくく結果が出るまでわからないのが現実かもしれないと思います。その様なことに対して今後、ビッグデータやDXの活用が益々有効になると感じました。

kuruchan

その他

最後のところ、「イマモリさんも・・・」のところがなんて言っているか聞き取れませんでした

k-warashina

営業

需要の変化に伴い、機会損失の解消の重要さを理解しました。一時の価格設定が、機会損失にもつながりかねないので、慎重な価格設定が必要。

machi_machi

その他

ダイナミックプライシングについて学べた。

kuwajima2003

経営・経営企画

日本の習慣で休みがとりにくい状況では、非常に有効な考え方だと感じた。

s-ribbon

販売・サービス・事務

飛行機の運賃を例にとり一年の利益を最大化するために繁忙期、閑散期で運賃の差をつけていることを理解できました。
学生時代に海外を旅する際、閑散期を利用していました。お盆やお正月、休日に比べてトータルで見て
値段が3分の1ぐらいに抑えることができていました。
仕事においても繁忙期、閑散期は経験してきました。

julia-888

その他

1年単位で考えるということがわかった

atsushi_komaki

金融・不動産　関連職

ダイナミックプライシング、という言葉を初めて聞いた。
単純にメリハリをつけるということでは無く、機会損失を減らして、トータルでの利益の最大化を図る。後は、価格に見合ったサービスの提供を継続して、顧客ニーズを捉えたい。

rin_m

IT・WEB・エンジニア

ダイナミックプライシングを用いて機会損失を防いでいるということがわかった。
飛行機などの公共交通機関は利益率が低いので、運航しないということができないからこのような手法をとっていると考えられる。
単にお金の観点だけでは、規定人数に満たない航空機は飛ばさないなどをすればいいと思うが、それができないため、このような手法をとっているという裏側の面まで解説してほしかった。

h-t-l-y

経営・経営企画

ダイナミックプライシングについて、需要の量と強さを測るのが最も困難で重要だと感じた。
他社がダイナミックプライシングで値上げしている中、値上げを行わず集客力を上げ、閑散期のリテンションにつながるような施策を打つことで年間トータルの利益最大化を狙えそう。
3Cの視点も大事か。

momo_mo

その他

繁忙期にもう少し安くなればもっと人が増えるのでは？閑散期にこんなに安くて大丈夫なの？といった長年の疑問が解消されました。長いプランで考えてトータルで黒字にすることが重要なのですね。

rk1242

メーカー技術・研究・開発

機会損失の解消のために、プライシングを工夫できると分かった。

yokoyoquita

経営・経営企画

説明を聞いて納得しました。
私自身は繁忙期に乗らざるを得ないことが多いのですが、
時々、1日か2日、長期休暇の直前に休みを付加してみると費用が随分下がり、
非常にお得に行けたり、席に余裕があり、良い席に快く変更してもらえたりするので
損していないのか？と思うこともありましたが、納得です！

kazureo

その他

目先の利益だけでなく、長期的に見た時に利益が変わる事と、感じた

y_n8

建設・土木　関連職

需要と供給のバランスが大事ですね。

kiyo_a

メーカー技術・研究・開発

ダイナミックプライシングの考え方の概要を理解できました。今後の業務に活かしたいと思います。

mi-----mu

コンサルタント

業界によって戦略の違いがあることが分かる面白い動画でした。私も気になっていた器楽設定だったが、１年のトータルの利益を最大化するため、機会損失解消のために閑散期に客を流すということを理解でき、有意義な受講となった。

fukai_1220

メーカー技術・研究・開発

1回あたりではなく、1年ﾄｰﾀﾙで利益の最大化を図ることが重要。
繁忙期にあふれる利用者の一部を閑散期へ流して、機会損失を解消する

skg-l

販売・サービス・事務

とても分かりやすかったです。
固定費の比率が大きい業界ほど、稼働をどれだけ上げられるかが勝負と感じました。
ダイナミックプライシングは人が遂行するのは難しそうですが、AIとの親和性は高そうです。

w_axl

メーカー技術・研究・開発

ダイナミックプライシングは機会損失を減らすための良い手段であるが
時間的に余裕のある人や自分で予定を決められる人にはメリットある仕組ですね

asumis

マーケティング

ダイナミックプライシングについてはなんとなく聞いたことがありましたが、留意点は初めて意識しました。たしかに繁忙期だからといって価格を上げすぎると必要以上に期待値があがって、悪い口コミにつながってしまいそうです。

takashi_0117

営業

大変ためになりました。
飛行機とか旅館とか繁忙期と閑散期の値段設定の仕組みが理解できました。
でもなかなか閑散期に休みを取ることができないのが現状です。
じっと我慢して1年に1回くらいは旅行したいものです。

makube

専門職

アパホテルは極端な価格設定だと感じます。

sasaski

IT・WEB・エンジニア

なぜ安くなるのかの明確な理由が分かった

ogawanamiko

販売・サービス・事務

ダイナミックプライシングをよういたら雇用のバイトの人数も割り出せるように思った

yagashira

販売・サービス・事務

大多数の人々がこの時期に休暇を取ることは少なく、航空会社は座席を埋めるために価格を下げることが多いのです。

mm98120

メーカー技術・研究・開発

ダイナミックプライシングの原理が理解できた。
色々なサービス業で活用できると思うので、もっと範囲を広げて欲しいと思う。

aoiro365

マーケティング

おもろかった。値決めは経営　重いなと。

sphsph

メーカー技術・研究・開発

納得しました。
固定費の比率が大きい業界では、稼働をどれだけ上げられるかが勝負ですね。
あとは相手が人間なのでどう思われるか？
ダイナミックプライシングはずっと見ていないと価格変動が見えないのでまだ良いですが、スーパーの夕方の食料品のように○％引きのシールが貼られるような場合は見えるので面白いです。
良く考えて採用する必世yがありますね。

toyofumi

営業

固定費の捉えかたを、自分の職業（職種）と違うアプローチで説明いただき、理解が深まりました。

kawa-hara

建設・土木　関連職

閑散期の飛行機の運賃を下げないことのデメリットが具体的に理解できた。長い目で見た利益を考えることが業界によっては重要であることがわかった。家電などにおいても、冷蔵庫は夏は高く冬は安いといった価格変動が起きているが、同じようにダイナミックプライシングがはたらいているのだと思った。今後、日常でサービスや商品を利用する側として、いつが閑散期なのかを考えながら、賢く買い物を行っていきたい。

manabiwamaru

営業

繁忙期と閑散期の価格設定は、繁忙期の需要の大きさをAIなどで精査した上で、繁忙期の需要が閑散期に流れることがないように注視し、年間で売上、利益を最大化する工夫が必要である。そのためにも、サービス業においては、繁忙期における顧客にとって魅力あるサービス内容を併せて考える必要がある。

saeko_mikami

マーケティング

年間通して利益を最大化するにあたり設定価格を調整するバランスが大切だという事が分かった。

b1430221

営業

1回だけでなく、年間での利益創出で価格設定がされていることがわかった。日常業務でも増強を出す出さないの判断材料に流用できそうです。

toshi_kajiwara

経理・財務

メーカー勤務で、コスト構造が固定費と変動費に分かれるため、販売戦略で活用するのは難しいと思うが、機会損失という考え方は業務のやり方にもつながり、例えば業務の平準化や効率化を図ることでパフォーマンスの向上に結びつけたい。

mayumiandoh

IT・WEB・エンジニア

なぜ繁忙期は高いのだろうという疑問が解決できた

b_yokota

人事・労務・法務

利益構造もさることながら日々起こっている事に対して疑問を持ち、どうしてそうなっているのかを仮説検証することの大切さを学びました。

shin_ta

メーカー技術・研究・開発

金額が比較的大きなものは繁忙閑散で差ができるが、消費財でそのようなものはできないのでしょうか？

onsenkaihatu

IT・WEB・エンジニア

一年単位で売り上げを考えると、フライト人数が限られている分閑散期を利用して分散させる考え方なのかと思った。
引っ越し業者でも似たようなことをしていて、引っ越しスタッフが限られている分価格を調整して時期をずらしてもらう狙いがあったのだと思った。

hiroko1970

経理・財務

おおまかには予測出来ることではありますが、改めて教授頂くと正しい知識として得ることが出来るんだなと感じました。

stakky

メーカー技術・研究・開発

よく理解できました。

atsuru

人事・労務・法務

感覚的に理解していたつもりだが、機会損失を価格変動で誘導するという意味で、すごく理解度が鮮明化された。

i323

その他

ダイナミックプライシングという言葉を初めて知りました。閑散期と繁忙期の値差はなんとなく理解しているレベルでしたが、説明を受けてクリアになりました。潜在需要を拾うという考え方はなかったのでなるほどと感じました。飛行機などは閑散期・繁忙期問わず早割を利用してお得にフライトしたいと思う。

fhamauzu

IT・WEB・エンジニア

今回の内容は知っていました。
パソコン業界でも3月が稼ぎ時で少し高めに金額を設定したりしてましたので分かりやすかったです。

ymmt_d

営業

当社は通販ビジネスなので、初回の価格設定、および定期購入のお客様のステージに応じた価格設定によりLTVの最大化（トータルの利益）を目指すという点で活かせる内容だと思いました。
新規獲得の件数ばかりではなく、LTVの高い層にアプローチする意識を持つ必要があると思いました。
具体的には、広告内容や発信するプラットフォーム、インフルエンサー起用に置いて、アプローチできる層が長期継続を見込めるのか（既存の継続顧客の特性とマッチするのか等）を常に考え、癖づけます。

tuntun88

資材・購買・物流

そういうからくりだと少し理解できた

kubo18

資材・購買・物流

ダイナミックプライシングの活用は価格設定を行ううえでとても重要であると感じた

sachi-globis

IT・WEB・エンジニア

値決めについて検討していたので勉強になりました。

v-max

その他

閑散期は一年間通しての値段

tokatiobihiro

マーケティング

年間の利益を考えれば私たちの活用方法について幅が広がりますね。

mitu-fuji

専門職

常に平準化を目指して業務を進める

lac24193150

その他

バランスが大事だと学んだ

kenji1209

メーカー技術・研究・開発

とてもよくわかりました。

matsuda_ryusei

クリエイティブ

短期ではなく長期で物事を考えることは生活やビジネスにおいても幅広く活用できるように思います。
機会損失を無くすという考え方もサービスを考えていく中でとても役立つように感じました。