ホンダの新車ネット販売は普及するのか？／超わかる！経済のミカタ

dai_0414

メーカー技術・研究・開発

ホンダの新しい取り組みは評価できると思う。ホンダ、顧客にとってより良い形になっていってくれたらと思う。

sakajo

メーカー技術・研究・開発

妄想、思い描いて次はこんなキャンプ道具が欲しいとネットでポチっとする。商品が届いて現物をチェックする。あぁ、こうなんだと満足したり、不満箇所に見つけたりして、また新たな商品を検索してポチっとする。不要になったらネットで売る。ネット中心の今では当たり前の流れにのった自動車販売なのかなと思います。そのために販売店では商談目的でなく展示車を通りすがりに見れるとか、製造メーカーが実車展示して一般開放すれば良いと考えます。

sphsph

メーカー技術・研究・開発

色々やってみる。
先駆者になれるかも。

aiko-s

専門職

テスト的ではないかとは思っていたが、ここまで深掘りできていなかったので参考になった

oka7712230

営業

人ごとではない。販売店の未来のあり方については、自分ごととして、検討したい。

yuu_honda

その他

世の中のオンライン化が進む中で、Honda ONがどのように発展していくか見ていきたい。

globis_masaya

IT・WEB・エンジニア

ホンダがやろうとしているネット販売は、面白い取り組みだと思います。
自動車業界はまさに変革のタイミングであり、これまで通りのモノを数売るやり方をしているといつかゆでガエルになると思います。

当然ディーラーの反発は大きいでしょうが、
規制でぬるま湯的な自動車業界には良い刺激になるのではないでしょうか？
同じ業界に身を置くものとして現状維持バイアスが強いのをひしひしと感じるので、、、

変革を起こせるようにまずは自社で何ができるかを考えてみようと思います。

mayumiya_m

その他

この取組みが今後及ぼす影響が気になる。新しい取組みの行方を見守りたい。わかりやすい説明だった。

sinsin2000gt

資材・購買・物流

興味 が ある 分野 だっ た の で 知る こと が でき て 大変 ため に なり まし た

kai0815

IT・WEB・エンジニア

世界的にみると、今後の自動車業界では体験型ショールームが主流になってくるということが学びになった。

sumire0006

販売・サービス・事務

まだまだ様子見の段階のようですが、「モノを売らない丸井」のように、体験型店舗が増えて行くのでしょうね。

koyaokuda

営業

ありがとうございます

s2k20th

専門職

家電がそうだったように、車もネットで買うことが当たり前になる日は、そう遠くは無いように感じました。

komakichi0358

営業

販売方法として興味深い内容でした。

k_fukushima1971

専門職

・同じ商品をネット等異なるチャネルで販売することで、ビジネスを拡大させることが出来るか
・新しい販売方法を始めることで、お客様の利便性や満足を向上させることが出来るか
といったことを常に考えることを習慣化させていきたい。

yako5514

販売・サービス・事務

テスラのような新しいメーカーが、今までにない手法で製造、価値を提供しており、大手メーカーがそれにつられているように感じた。
テスラのやっていることは時代にあっていると感じるし、大手メーカーも警戒しているところを見ると、今後主流になり得る販売手法かもしれない。
チャレンジしていかないと大手メーカーと言えど生き残れない。

kachagoodday

IT・WEB・エンジニア

まさに試金石でやってみることが大切だと感じます。

mizue_t

その他

時代にあったビジネスモデルを考える参考にしたい

s_ura

IT・WEB・エンジニア

前向きに変化を起こすための取り組みというよりも、周りの変化に仕方なく合わせていくようなジリ貧な印象。

norinorichan

その他

新しいビジネスモデルを入れた結果、既存の取引先に負のインパクトが及ぶとなると慎重にやらざるを得ないでしょう。それは日本だけではなく、世界のどこでも同じことでしょう。

金子先生のおっしゃるところの「様子見」（リーンスタートアップ的手法）から始めていくのも一手だと思いました。

tokuyamat

メーカー技術・研究・開発

これまでの価格と単純比較すると、そのサービスが売れるのか売れないのか？の指標のひとつとなる。試金石とするには、イマイチ感があるのはなぜ？
ガソリンエンジンから次の何か？への変革期に、これまでの持ちつ持たれつの関係から大きく転換する準備やお試しと思える。

shigeo53

人事・労務・法務

なんでもかんでもネット世界に移行していく怖さを感じました。

moritti

販売・サービス・事務

小さく始めて、様子を見て、改善する。
まさに、リーンに始める。OODAループ。

ttsk_kitaro

IT・WEB・エンジニア

動向を探るという意味では一見意味を成さない可能性は持っていても深い思慮があるということがわかった。先を見た俯瞰的な対応に関して自分もそうありたい。

chimmy_mm

人事・労務・法務

ユーザーとディーラー双方にとって
普及するか否かの見極め期だと理解しました

akihiro1019

専門職

顧客とのつながりの幅を広げるには良いと思った

yimag_1221

営業

ホンダが何故、安くない値付けでネット販売をスタートさせたのか疑問を持っていたので、このコンテンツに出会えて良かった。同様に実企業の取組み（狙い）について解説していただけるコンテンツが増えることを望みます。

nozomi_okada

金融・不動産　関連職

今の時点でディーラーにはあまり魅力を感じていない。メンテナンスが必要だから行くようなもので、将来どう変わって行くのか楽しみ。

koji111

その他

CASEが進むなかでシェアリングやサブスクなど保有しない選択肢を顧客に提供するのは大事だと考えました

monta

営業

とても興味深く見ました。どの会社もいろいろ考えますよね。いかに既存のステークホルダーの利益を損なわずに、新施策を出せるかが難しいところですよね。

tori0515

営業

仕組みが理解できた。

cyori

経理・財務

車がネット販売になるなど、ITによる時代の変化を感じます。

ishichang

IT・WEB・エンジニア

AIの普及で職が奪われると言われますが、それ以前にオンライン化により多くの対面職は失われます。
ディーラーはそれを見越して事業転換を考えていかなければならないし、メーカーもディーラーへの配慮でビジネスモデルの変換に乗り遅れれば共倒れします。

脱炭素に対するトヨタの危機感を考えれば些細な問題。
車産業の崩壊が起これば全ては水の泡です。

hiro_127

金融・不動産　関連職

今後のオンライン商談などの参考にしたい

manab-wada

営業

将来の環境の変化にどう対応していくのかを考える機会に活用したいと思います。

yuki-s0720

営業

私が携わっている不動産業界でもいずれネット販売が進むことが考えられる。同じように試験的な期間として、様々なことにトライしてみることが大切だと考える。

sota0501

営業

非常に勉強になった。
今後のために布石として実験してるとわかった。

okdn

メーカー技術・研究・開発

既存のやり方やシステムを変える事で大きなメリットが得られるなら（抵抗されても説明　調整しながら）早くやる方が良い。問題あれば修正すれば良い。

lnico82

資材・購買・物流

EVシフトしたらますますサブスクに移行するんだろうなと思う。

n_yonemitsu

IT・WEB・エンジニア

ネット社会の進展によって、ビジネスモデルが大きく変わろうとしている。この変化の中で私たちはどこ(変化を起こす側か、追従する側か)にいるのかを見極める必要がある。

takoyakiya

マーケティング

サブスクという方法で将来の販売手法を見極めるために様子をみているとの視点が新鮮であった。

nobu_0929

メーカー技術・研究・開発

クルマもいよいよネット販売になる予感を感じました。愛車としてのクルマから道具としてのクルマであれば、低価格、短納期、低燃費の条件が揃えば広がりそうです。一方で、愛車として接するユーザーには細かいサービスができるディーラーや専門店がいいのではないでしょうか？

fjjman

IT・WEB・エンジニア

ネットを販売が将来的なビジネスモデルへのシフトに向けた試金石、試験的サービス、準備期間であることが分かった。

snow-maneuver

営業

電動化、そしてデジタル化の流れが本格的に押し寄せ、自動車業界が変わろうとしているのを感じた。

naruse1031

マーケティング

リアル店舗型の商売の方向性を考えさせられる。だからどうするまで、パッとアイデアは浮かばない。深く考察していく。

ito-sayuri

販売・サービス・事務

テスラは新車をネット販売している。車をネット販売すると消費者側は低価格にて購入できる期待感があるが、販売を仕事にしているディーラーの仕事を奪うことになる。その点について会社側の考えが気になります。

h_yoko

マーケティング

車のサブスクは想像していなかったのですが、多少割高だとしても普通に買うよりも導入しやすいし、３年５年で新しい車種に移行できるのはいいなと思います。

esraa_y0604

販売・サービス・事務

INTERESTING

kajinon

資材・購買・物流

同業他社に先を越され独占されないようアンテナを貼る

satoshi9

メーカー技術・研究・開発

まずはやってみて反応を見るというTRYが大切そうだ。

den_ver1797

マーケティング

今後、ディーラーが何を主体に商売していくのかの変換期にきているように感じた。物売りなのか、サービスなのか、トータルソリューションなのか、立地や資金力で変わるのだろうがエンドユーザの利便性が落ちないで欲しい。

sjsjsj

メーカー技術・研究・開発

危機感の現れだと思います。次の一手にも期待。トヨタに先んじた新しい価値感の提供が必要。

yasu1963

メーカー技術・研究・開発

よく分かりませんでした。

yohji1113

資材・購買・物流

これからはネット販売も活用しなければならないと思った

yanbo110

IT・WEB・エンジニア

一見失敗に見えることでも
そこから見えて来る消費者の動向を探れる点等、見えてくることもある。

makotoitasaki

営業

大変興味深い内容でした。

yoshifumi_1616

メーカー技術・研究・開発

今までの販売方法では通用しなくなってくると感じる

natsu75

その他

時代を先読みすること、目先の収益だけに囚われずチャレンジしてみること、手探りでも分析を重ね改良しながら新しい方法を模索してみるのも一つの手段、ということを感じました。現状維持では得られない未来があるのでは。。

hane-t

人事・労務・法務

確かに爆発的にネット販売が増える感じはしないが、ホンダにとってはリサーチになり、販売店にも危機感を持たせることができれば、やってみる価値はありそうですね。

lapisky03

マーケティング

今後あらゆるものがbtocになる世の中で、それも見越した日々の戦略が必要になる。批判ばかりでは終わらせないこと。

aratyann

専門職

相談型のサービス提供をメインとする業態の場合、ホンダのように見せるものがある販売より困難がある。
特に対価の回収を考えないとボランティアになる可能性がある。
リモートがこれだけ普及しているので、不可能ではないので試してみようと思う。

kentap3

その他

サブスクリプションありきではなく、価格設定を消費者がどうとらえるかが大切なのだと気づかされました。

toshikoizumi

販売・サービス・事務

家電販売店と同じ。
実物が見れて、試乗ができれば販路はネットでも店舗でも消費者は構わない。
ただ、ディーラーさんとの信頼関係やコミュニティの形成という付加価値がちゃんとついてくれば差別化されると思う。
プロセスエコノミーという言葉が最近出てきているが、消費には物語が必要な時代になったのだと思います。

hasim

その他

これからは車でだけでなく様々な面で、ネット販売が主流になると思う。
思い切ったことができないと生き残れないのかな。

hirovuki_a

人事・労務・法務

ネット通販で車が購入できるのは良い事だが、レンタカー会社などが格安サブスクなどのモデルを展開する可能性などはないのだろうか？
また、ディーラーの統合後の跡地ビジネスに興味が湧いた。

yulizh

経理・財務

インノーベーション

sakuaya

販売・サービス・事務

販売方法が興味深く感じました。

kfujimu_0630

マーケティング

新しいことを試みるのはいいことだと思います。机上では分からないことが多いので、実際に販売して、仮説検証してブラッシュUPしていくと、新車のネット販売も広がると思いました。新しいことに挑戦するホンダの姿勢を見習いたいですね。

yu3334

メーカー技術・研究・開発

ネット販売専用機種を設定するなどすればディーラーとのすみ分けもできる

as-i

営業

もろドストライクでしたよ

tajima_auto

営業

日本で車のweb販売はまだまだ先だと思うが、最新情報を常に確認しておく必要がある。

shosak

メーカー技術・研究・開発

新しい取り組みに向けての準備か。アジャイル開発じゃないけど、少しずつ改良を加えてやっていくことがいろんなところでやられているのかな。

t_7_z

メーカー技術・研究・開発

国内の生産性を高めるにはこういったことの積み重ねのような気がします。自動車のみならずセールスマンのあり方を見直し、価値ある売り方が出てくれば、大成功ではないでしょうか。

takumi_1453

経営・経営企画

テスラは直販で価格戦略を積極的に攻めているのは分かりますが、近年リコールが多発するようになり、品質保証対応や保守・メンテ需要の取り込みが直販でやりにくくないのかが知りたいです。

naoto-2525

営業

人口減少、高齢化などによる、マーケットの変化に応じた、先を読んだ打ち手を我々が身を置く業界でも、考えていく必要を感じました。

sageshima

金融・不動産　関連職

興味深いテーマでした。
日本のビジネスモデルが変わっていくきっかけの1つになるでしょう。
サブスク限定で、その金額では、ディーラーは影響を受けないと思いますが、

erimama

営業

車にネット販売は顧客にとっては選択肢が増えて良いと思いますが、販売店で試乗して、安いネットで購入するといった流れが出てくるのかな

kenta6361

メーカー技術・研究・開発

世の中はサブスクモデルが主流になってきている、自社ビジネスにも活用できないか検討必要だと思いました

a_tabei

その他

世の中においてサブスク型のモデルがこれから浸透していくことが分かった。

hihayashi

メーカー技術・研究・開発

個人の感想、空想を聞かされても、、、

tanioka-sinnya

販売・サービス・事務

ﾎﾝﾀﾞ社のﾈｯﾄ販売普及は勉強になりました。

ta_a

営業

Amazonや楽天で物を買うのと同じ感覚。面白い、必要、希少さを感じると購入する。車は自動運転、空を飛ぶ、電気自動車などすぐそこの近い未来に今とは違う物になっていく。今の車だと購入のメリットは少なそうだが、未来の車なら価格も安く、面白いものが増え、期待できる仕組みだと思う。

makoto_mineo

資材・購買・物流

商慣習やビジネスモデルをいきなり変えるのではなく、今のやり方を残しつつ時代にあったやり方を模索することの必要性を感じた。やはり顧客視点が一番大事。

10monori

資材・購買・物流

ネット販売のお得感をどれだけ創出できるか、ディラーとの競争を含めた対応が必要。

ttr_kky

経営・経営企画

メーカーの戦略に合わせて、ディーラーも変化が必要。顧客接点という武器を磨き上げられるか？が勝負だと感じた。

a-z

営業

若者が減り、車を買って彼女とドライブしたいという男も減っている。ディーラーには厳しい時代が来ました。

125712-08

資材・購買・物流

目的がわかり、戦略の考え方に、参考になりました。

daisuke_sawai

メーカー技術・研究・開発

デザイン開発担当です。
商品の企画のみならず、販売やサービスビジネスを含め考えていく必要があると思います。ネットを活用したセールスに関しては、顧客視点、販売店視点も大事。また流通構造なども考慮しなければ、価値のあるものにはできないと感じました。もう少し深く掘り下げたいです。

inunohana

マーケティング

まずやってみて試金石にする

chi_haru

メーカー技術・研究・開発

サブスクがローンを組むよりもお得な条件ではないと聞いて、正直どうしてサブスクを打ち出したんだろうという気持ちになりましたが、新たな分野開拓するにはまず顧客・市場の反応をみることが大切になるというお話を聞いて、ホンダが率先してやっていることに純粋にすごいなという思いと企業文化を感じた。