シリコンバレー最前線！今何が起こっているのか～小林清剛×アレン・マイナー×宮田拓弥×朝倉祐介

komi-chan

メーカー技術・研究・開発

日本は自信を持っていいと思いました。シリコンバレー至上主義がありますが、アレンさんの話を聴くと決してそうではない。潮流が変わる中で視野を広く持つ必要性を感じました。

yamada_takuma

専門職

日本は良い意味で一元化されていて環境がよいが，一方でイノベーションが生まれにくい。皆が幸福だから。しかし競争が少ないので当たればデカイ。アレンさんの働きたい人は働ける制度にすべきというのはもっともだと思う。日本人の画一的総奴隷式の働き方ではなく，働くことが最も幸せを感じられて２４時間３６５日仕事のことを考えているような働き方，思考の仕方，さらにはそもそものその仕事の魅力があれば，変われるだろう。仕事はお上から与えられる物と思ってる限りは無理でしょうが。

youcandoit

専門職

ITが発展するのは、不便という事実があるから、なんですね！

tomiyoshi

マーケティング

日本は公共サービスが問題を解決してシリコンバレーは各々が解決する、という話が非常に興味深かった。
日本の生活者が人任せにせず各々で問題意識を持って不便を解消する取組みをしたら社会が変わるかもしれない。

patachan

資材・購買・物流

なるほどそういうことですね。

penguinqueen

その他

パネラーの4人方々の、深さと熱さに感動しました。
ビジネスチャンスは、最前線にあるようで、最前線でないからこそある場合もあるという発想をいただけました。

wk140

経理・財務

周囲には、ポジティブな精神を持って、方向性に共感できる人を置くべきと言うことに納得する反面、行き過ぎた時にストップをかけてくれる人も重要ではないかと思った。
また、働き方改革(働かせ方改革)が叫ばれている中、コロナで在宅勤務を余儀なくされた人もいると思う。
働きたい人、成果を出したい人(内容によっては、少ない時間で成果を出すのが難しい場合を含む)にとっては、上限規制は厳しいと言うのも納得。
現在アメリカで働いているが、アメリカ人でもけっこう遅くまで働いていますし、役職が上の人(成功している人？)ほど働いている(Workaholic)である印象があります。
これまで働き方改革賛成派でしたが、このバランスが重要だと感じました。
そして、会社に行くことが通常の働くスタイルという常識を変える必要はあります。一方で、在宅勤務の場合、仕事と家庭の境界線が難しく、どう自己管理するかというのは、個人のためにも、日本の法律上でも、考えるべきポイントであると思いました。

beethokun

経営・経営企画

非常に興味深い。
シリコンバレーを軸に様々な、議論が展開されている
　日本の社会インフラ（特に交通）とUberの関係
　どうやったらStartUpを活かしていくか
　日本市場はMarketingが重要。一方米国ではプロダクトが重要　⇒　この点はもう少し理解をしたい

mandy

人事・労務・法務

大学生だった'90年代に、単に英語の勉強の為、PALO ALTOに滞在して、当時ヒューレットパッカード社にちらっと触れることがあったのに、飛び込む勇気が出なかったことを何度も後悔しています。直感を信じることも重要ですね。

alpsbike

営業

最先端のエリアだと思っていたシリコンバレーで発生したウーバーの本質にについての話がとても面白かった。いろいろな見方が参考になり日本独自のものとしていたものが世界にも通用するものだということもわかったしとても良い勉強になりました。

masa_9681

メーカー技術・研究・開発

最後の働きやすさ改革についてのコメントがとても印象的でした。働くことの意義や幸せがスタートアップでも大企業でも、日本でも国外でも、根本なんですね

toshibon

営業

業態は違うがシリコンバレーがイメージしていたものと現状は違ってきている部分もあるんだと知りました。
後は投資。日本の企業は新業態を始めても数年でだめだと撤退、縮小。毎年の黒字が宿命のように動いている。毎年繰り返していると企業の魅力も消えていくのではないかという気もしました。

norinorichan

その他

日本（東京）はインフラが整っていてシリコンバレーの手法が通用すること、Uberは典型的なブラック企業と主張するAllen Miner 氏の主張が最も腹落ちしました。

公共セクターにいるため、プロダクトよりも（行政）サービスの面でシリコンバレーでの事例は大いに参考にできると思いますし、かなり前に商工部門にいた際に携わっていた時もありましたが、何せ組織内部で話をする際、英語文献をいちいち日本語訳しないと協議すらもできないことに辟易とした経緯があり、恐らく今も現状は変わっていないと思います。

今は医療計画に関する業務に従事していますが、提案レベルにとどまってもいいので、自分なりに意識を持ちながら（Med-Tech？の面で）シリコンバレーのモデルが採り入れられるようであれば、組み入れることを模索しようと思います。

charlie0316

営業

ビジネスの基本となるモデルはシリコンバレーだけではなく、日本でも可能性はある
狭い日本にいると視野が狭くなって発想も貧困になりやすいが、パネラーの皆さんからあった
日本のインフラサービスを世界に展開する等のアイデアはとても面白いと思うし　これから挑戦できれば
良いと感じた。

sgt_george

IT・WEB・エンジニア

日本もまだまだ捨てたもんじゃないって感じが分かってよかったです。
でも逆に、日本企業は色々変えないと、捨てられちゃうという感じもわかりました。

hideo_furuta

メーカー技術・研究・開発

海外に出ると日本の良さがよくわかる。

kfujimu_0630

マーケティング

シリコンバレーという名前ばかり追いかけてしまいがちだが、シリコンバレーの現状の情報収集をし、きちんと分析するべきであると思った。今後のアントレプレナーの動向について注視していきたい。

aloha_alpha

経営・経営企画

なんかとりとめのない話だった。
パネリストがその場で思いついた事をしゃべっているだけのように感じた。
私には響いたところが無かった。

yhataya

資材・購買・物流

シリコンバレーにも日本にもいいところと悪いところがあるということは、情報収集が大事だと思いました。情報収集は仕事全般で必要なことなので、現地の言葉で情報収集するように心がけます。

ryo_hosaka

IT・WEB・エンジニア

シリコンバレーだから、東京だから、地方だからという地理的な問題が起業の成否に大きく影響するわけではないと感じた。
ただ、各国各都市においてインフラや投資環境などの違いがあることを認識したうえで、どこの国や地域でどう進めるかを考える必要がある。

日本の医療制度や人間ドックの制度を輸出しては、という意見には目から鱗でした。

hr-sakai

その他

アレンマイナーさんのお話を聞いて世界での日本の立位置が少しわかったようなきがします。もっと世界での日本の立場を勉強します。

toshi0629

マーケティング

日本がMass transitが進んでおり、周辺ビジネスにチャンスがあるという感覚ははじめて理解。

reviewforfuture

経営・経営企画

世界は広い。シリコンバレーの話は遠い世界に感じました。

kiichi1011

資材・購買・物流

世界の動きを理解することの重要性を学びました。
俯瞰的にものを見る範囲がかなり広がっていて大変そうですがチャレンジしてみたいと思いました。

sumisho2013

資材・購買・物流

歴史あるシリコンバレーとベンチマークすることに意味がある。

ken_mae

その他

最後にアレンさんがおっしゃっていた「意義があると思っている仕事をしているという達成感が幸せに一番影響が大きい。働き方改革は日本人を不幸にする制度かもしれない」という内容の話が印象的であった。世界に目を向けるためには、世界と日本を相互に見て、日本のいいところを活かしていくことだとも感じた。

sphsph

メーカー技術・研究・開発

チャレンジできるということが大切かなと感じました。
遠くから見ているイメージと実際に戦っている皆さんとは大きなギャップがあるようにも思います。
それでも挑む。地球規模でやりたいことにチャレンジする、何度でも。かっこいい！！

sai-3448

人事・労務・法務

今回学んだことを参考にしたいと思います。

035132

IT・WEB・エンジニア

鉄道網を作らせないため、競合の自動車会社は、鉄道会社の株式を買って自動車会社の大株主が鉄道網作らせないんだよね。また、空港-都市の鉄道はタクシー協会が仕事なくなるから、反対したとか。　電子立国日本？だったかで聞いたことだけど、電気試験所当時菊池誠の話では、パルアルトは、トランジスタノーベル賞のショックレーの実家で、AT&T研究所の退職後に移り済んだとか。

ma_m_

その他

シリコンバレーは意外とインフラが整っていないというのは興味深い。一方でインフラ、公共が進んでいる日本はそのノウハウをもとに世界でチャンスを得る可能性があると考えると一般的なシリコンバレー至上主義は考え直す必要がある。

ozawa_h

IT・WEB・エンジニア

米国と日本では社会環境及びビジネス環境に違いがある。ITについては日本は米国に遅れて社会に導入がされている傾向がある。日本の方がよい社会インフラもある。違いと好ましい状態を考えるビジョンにする。

yui-chi

コンサルタント

シリコンバレーの様子を垣間見る事ができた。

beyondit

コンサルタント

まんべんなく高度化されている日本の社会システムは強みであると思えた
少子化対策は諦めて、世界から移民を受け入れれば日本はチャンスがある
アメリカは人種問題や格差による分断が進み、中国は統制はあるが自由はない、日本はちょうどいい感じのStatesになり得ると思った。VISAが厳しい今こそ日本に優秀な海外の人材を取り込むチャンスだ。富裕層のエンジェルを日本大好きにするタスクフォースをまず立ち上げることが重要だ。六本木周辺ではなく、横浜、さいたま、千葉あたりにも富裕層が住みたくなるような街（ビバリーヒルズのような綺麗でゴージャスな街）を創ることが日本行政のToDoだ。旅行で来るなら楽しいが住むには住宅がしょぼすぎる。

wantannabe

経営・経営企画

イノベーションの震源地がシリコンバレーから世界中に広がっていく流れは、特に人口も経済も大きく成長するアジアの存在を考えると必然的だと感じた。また日本もまだまだ起業家にとっては機会のある市場であるとのアレンさんの話に勇気付けられた。

sunrise709

IT・WEB・エンジニア

とても参考になりました。

hiromi-10

専門職

いろいろな見方がある物ですね。しかも質問から気づきを得られる頭の柔軟さ、驚きました。

motomotomoto

資材・購買・物流

シリコンバレーのスケールは大きいが、日本の中でも地方都市でスモールスケールなことを起こせないかと思います　最後の働き方改革の話しが、もやもやと残ります

harrison_deluxe

メーカー技術・研究・開発

日本の社会インフラは世界一、というのは外から言ってもらわないと気づかない。だからどうということもないけど、シリコンバレー目線の話が色々な観点で聞けて面白かった。

takumi0318

営業

日本だけ見ていると政府のインフラ整備などまだまだ遅れているところが様々あるように感じられるが、世界でみるとすごく整備されているなど、視野を広げることが大切だと思いました。海外の良さを取り入れるだけでなく、日本の良さも一つのリソースと捉えて海外に輸出出来ることも様々あるのだとかんじました。

ruimasiko

その他

インフラでは日本が世界的に進んでいるという認識はなかった。進んでいるのは都心部や大都市圏のみである。シリコンバレーのほか、アリババのロボティクス事情など、中国の情報も知りたい。

shigeki-o

経営・経営企画

コロナ禍の影響で、当たり前だった事を見直すと、不要もしくは、改善できる事は多数ありますよね。また、それをビジネスに変える中で、世界を見渡せば、タイムマシンは今でも通用するという事は事実だと思います。チャンスと捉え前向きに取り組みたいです。

genta2020

IT・WEB・エンジニア

やはり日本語だけでの情報収集は限界があると感じました。
あと、「何十年後かにはシリコンバレーもデトロイトのようになる」というのは衝撃でした。

kita_masato

販売・サービス・事務

今まで遠くの世界だと思っていたシリコンバレーを非常に身近に感じることができました。
シリコンバレー一極集中からの変化が今まさに起きようとしていること、かつての日本は世界を変えようとするマインドがあったということをしり、次の世界に向けて何ができるだろうということを強く意識するきっかけになりました。

kaz4580

経営・経営企画

60年代のデトロイトのように、今後のシリコンバレーがなることもあるえる。ポストシリコンバレーは、すでにUSではなく他の国になることも十分あり得るということは、同意できる。その中で、東京モデルをどのように築いていくか考えていく必要がある。それができるともっと海外からの人材も来て、日本が盛り上がっていくのではないか。

1ryu1-0520-29

営業

シリコンバレーが最新でもない、日本も、他国も同様だ。各国の持ち味・環境・文化などやはり、現況を把握できる情報を集めると同時に自ら体験・体感してチャンスを探ることが重要だと感じました。

hdu

IT・WEB・エンジニア

サンフランシスコの現状をもとに、現行業務の将来動向予測の一要素として使用します

tama123

IT・WEB・エンジニア

とても良い勉強になりました。

ichiro6666

経営・経営企画

アレン・マイナーさんの日本観は、日本人が当たり前と思っていて価値を感じていない部分を気づかせてくれました。シリコンバレーというブランドではなく、物事の本質を見極めることの大切さを再認識しました。

ken_407

メーカー技術・研究・開発

世間で言われている働き方改革は、本末転倒な方向に話がいっていて、会社での取り組みもおかしいと思っていたので、アレン・マイナーさんのコメントは印象深かった。

a2000040b

営業

シリコンバレーに行けば何か得られる、ということは無く、シリコンバレーの外にこそ注目をする必要がある。なぜなら、急成長したシリコンバレーで学んだ人たちが様々な場所で活躍をしているから。

hayato_0831

メーカー技術・研究・開発

日本は社会インフラや医療制度が世界一充実している恵まれた国。民間企業がなんとかしなくても行政がなんとか制度を整え、運用してくれる。一方、行政に頼ることができないアメリカでウーバーなど新規事業が生まれた。不便ゆえに新規事業は誕生する。自分も漫然と生きることなく、やり過ごしてしまっている身近な不便を見つけていこうと思う。

yoichiro_mizuno

メーカー技術・研究・開発

自分の周囲環境がモチベーションに影響してくると言う話は、とても共感できた。シリコンバレーのインフラが整っていないと言う話は、初耳でした。不自由は発明の母ですね。

makiko1729

メーカー技術・研究・開発

シリコンバレーのエコシステムが素晴らしいのは分かるが、既に素晴らしいものをあとから追いかけるとか、ただただ真似するというのでは芸がない。一方、全く知らないで世界を知った気になっているのも問題なので、知った上で自分たちはどうすべきかと言う建設的な視点を持たなくては行けないと思った。
社会インフラご我々の強み、と言う言葉は目から鱗だった。

k_m_t

営業

働きたい日本人や若者たちは沢山いると思います。それを今の無能な支配層の残業時間ゼロを目指してなんていう無謀に付き合わせたり、外を見ればハングリーに追いかけてきている世界の人々に対抗するためにはやはり時間よりプロセス&成果とか結果に焦点を当てていかないとならないと思った。あわせて、人事的な細分化された評価も必要だとも思います。ちゃんと認めてもらえなきゃ、その御旗のしたで皆働きたくなくなっちゃいますよね、今ブランドがある企業でも。

ysukebe

IT・WEB・エンジニア

現代ではシリコンバレーに技術が一極集中しているわけではなくなっている。あらゆる場所から技術を世界に発信することが可能な時代になっている。切磋琢磨してより素晴らしい技術が生まれてくることに期待する。
世界の流れを掴んで投資で儲けたい。
シリコンバレーへの投資額は変わらないが、内部からの出資が減少しているという話ではっとした。先見の目をもって投資しないとな。

cozyhayakawa

営業

シリコンバレーを鏡に日本の位置づけを再定義できる機会だった。
日本は災害立国でもあり社会公共インフラ基盤が整備されている。
国土が限られマス交通システムが整備されていることも強み。
一方で、それらに偏重しすぎる傾向もあり、その一辺が行政頼み、働き方の画一性にもでていると感じた。

いま日本のなかには変革をおこしてきた起業家や大企業でチャレンジをした人材が豊富であり、その交流を行うことでより大きな価値を作り出せると感じた。

いろいろなひとと関わろうと思う。

katsu42

コンサルタント

インフラに関しては深く考えたことがありませんでした。
インフラが整っているからこそ発展したサービスがあり、発展し辛いサービスもあるのだろうと思います。
Uberのようなサービスが日本ではなくアメリカで生まれたことに納得がいきました。また、Uberがサンフランシスコの政治家をダメにしているというアレンさんのご意見も確かになと感じました。
最後の質疑応答の中でインフラを海外へ持っていくという発想がありましたが、面白いと思いました。
その場合、ヒト、モノ、カネ、情報、仕組み、、、何が日本のインフラを支えているのかを考え、それも一緒に輸出できなければいけないだろうなと感じました。

kolby

経営・経営企画

過去20年くらいシリコンバレーとつながりがあって、定期的に仕事で訪れていたが、ここ2年くらい少し「地球課題・社会課題からのアプローチ」に変え、訪問頻度が減っている間に大きな変化がきていることに気が付いた。土着VCの2/3が既にSV以外での投資になっていること、税制やVisaを含めたオープンな環境が無くタレントが少なくなっていること、いわゆる「磁力のあるコミュニティ」の危機も感じた。これから2-3年のSVの進化と変化に注目していきたい。

hiroyuki1981

金融・不動産　関連職

海外にいくと感じる良さ[特にインフラ面]を海外に輸出できるとよい、日本が世界に誇れる強みだと思った。

para1717

IT・WEB・エンジニア

興味深いトピックで参考になりました

m_r_s

メーカー技術・研究・開発

日本は社会インフラが整っては入るが、必ずしも、だからといって、イノベーションがおきる訳ではないように思う。サンフランシスコが、不便だからこそ、ウーバーが生まれた側面もあるのでは。

sugitoshi

メーカー技術・研究・開発

アレンさんの色々な場所で色々なモノに触れ合って行くことでビジネスのヒントが得られるというところに非常に共感と再認識をさせられた。
私自身も海外で生活したときに日本にはないインフラやシステムを見て驚いたし便利だと感じた。またその逆の日本の良さも感じた。
自分の感性の感度を高くして生活することがビジネス創出の足がかりになることを意識させられた。

hiroshidesu

その他

このセッションは2019年7月であり、その後中国や中国のハイテク産業への制裁が強化されていく
現在、アメリカ大統領選挙戦の中でシリコンバレーの影響力が最大化され賛否を起こしている。
その中でアレンさんの意見解説が的確に現状を表している様に思えた。
シリコンバレーへの投資は巨大であるが、集められた投資の2/3はシリコンバレー外に回っている。
サンフランシスコは住みにくい街になっており、シリコンバレーは刺激はあるが執着する場所ではない。
次のシリコンバレーは東京かもしれないが、アメリカや日本以外にありそうです。
コロナ禍の現在に有意義なセッションでした。

shangtian

経営・経営企画

純粋に面白かったです。日本の交通インフラ、福利厚生に価値があると思っている人がいるなんて思っていませんでした。確かに東京に比べて、マンハッタンの地下鉄は汚くて危ないかなと思いました。最近きれいになってきているきもしないでもないですが。言われてみれば、シリコンバレーに交通インフラはないに等しいですね。ウーバーが社会を悪くしているという見方は面白かったです。クアラルンプールも交通インフラがプアな気がするけど、Grabが安いからそれはそれで日本人は交通インフラ使うよりも満足している気がする。通貨の価値が低いとあまり気にならない気がします。

kin-k

営業

シリコンバレーと比較して日本のインフラ整備は世界トップクラスだと聞いて驚いた。イメージだけでは近未来。近い将来デトロイトの様になるだろうという現実には変化の速さを感じずにはいられない。

ta-toshi1215

営業

社会インフラが整っていないからウーバーが発展してきた。不自由さを打開する為にイノベーションが生まれている。そう考えると、日本では社会インフラが整い過ぎているからこそ生まれる不自由さもあり、足りていないものが新たな価値に繋がるのだという点に改めて気づきを得た。

kaabecci

営業

東京、日本もまだまだ可能性があるとのことに気持ちが前向きになりました。気持ちの持ち方、周りの人達まで環境を意識しようと強く感じました。

masarukanno

マーケティング

まだまだ日本にもチャンスはあると、漠然と感じました。場所を意識しない考え方を深めたいと感じました。

telecastaer_n

販売・サービス・事務

島国というメリット、デメリット、インフラ環境など勉強になりました。まだまだ日本は首都集中型ですので今後の課題はどう分散していきどうコミュニケーションをとるかです。ZOOMで何も語らない人、小さな画面で挙動もわからないそういったことへの対処など面白い現象がいっぱいあると感じます。シリコンバレーがお題でしたが色々なところに通じるものがあり参考になった。この4名が今この状態でどうあるべきかなどをその後シリーズみたいなものがリアルタイムであると更に面白い。ZOOM中継等々の配信です。仕事大好きというのも非常に印象的でした。さすが起業家です。

milano2021

メーカー技術・研究・開発

いろいろあるのですね。参考にします。